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      2023-2027年中國新能源商用車行業深度調研及投資前景預測報告(上下卷)

      首次出版:2021年11月最新修訂:2022年11月交付方式:特快專遞(2-3天送達)

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      十四五將是中國技術和產業升級的關鍵期,重點機會有哪些?
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      報告目錄內容概述 定制報告

      第一章 新能源商用車基本介紹
      1.1 商用車相關概念
      1.1.1 商用車的定義及分類
      1.1.2 商用車的分類標準
      1.1.3 商用車的劃分依據
      1.1.4 貨車的基本概念
      1.2 新能源商用車相關概念
      1.2.1 新能源商用車的概念
      1.2.2 新能源專用車分類
      1.2.3 新能源商用車生命周期
      1.2.4 新能源商用車商業模式
      第二章 2020-2022年全球新能源商用車行業發展淺析
      2.1 全球新能源商用車市場運行狀況
      2.1.1 新能源汽車銷量分析
      2.1.2 部分地區新能源車銷量
      2.1.3 新能源商用車發展現狀
      2.1.4 新能源商用車需求態勢
      2.2 全球商用車電動化發展分析
      2.2.1 商用車電動化發展階段
      2.2.2 美國商用車電動化發展
      2.2.3 歐盟商用車電動化發展
      2.2.4 日本商用車電動化發展
      2.2.5 韓國商用車電動化發展
      2.3 全球燃料電池商用車行業發展現狀
      2.3.1 技術發展
      2.3.2 政策支持
      2.3.3 市場運營
      2.3.4 地區發展
      第三章 中國新能源商用車行業發展環境分析
      3.1 政策環境
      3.1.1 國六排放標準實施
      3.1.2 商用車市場政策法規
      3.1.3 現行新能源汽車政策
      3.1.4 新能源商用車相關政策
      3.1.5 商用車新能源積分政策
      3.1.6 商用車電動化政策環境
      3.2 社會環境
      3.2.1 商用車芯片短缺
      3.2.2 商用車原材料價格
      3.2.3 商用車碳中和面臨挑戰
      3.2.4 商用車節能減排需求
      3.2.5 停電停產的影響分析
      3.3 交通環境
      3.3.1 交通固定資產投資
      3.3.2 交通運輸基礎設施
      3.3.3 交通運輸裝備規模
      3.3.4 交通運輸方式構成
      3.3.5 公路貨運周轉量
      3.3.6 全國城市客運量
      3.4 產業環境
      3.4.1 汽車工業經濟運行
      3.4.2 商用車產銷量分析
      3.4.3 商用車市場結構
      3.4.4 貨車市場運行狀況
      3.4.5 重卡市場銷量分析
      3.4.6 輕卡市場銷量分析
      3.4.7 客車市場銷售分析
      3.4.8 新能源汽車產銷量
      第四章 2020-2022年中國新能源商用車行業發展綜述
      4.1 中國新能源商用車市場運行現狀
      4.1.1 新能源商用車銷量占比
      4.1.2 新能源商用車產量分析
      4.1.3 新能源商用車市場銷量
      4.1.4 新能源商用車市場結構
      4.1.5 新能源商用車區域分布
      4.1.6 新能源商用車市場需求
      4.1.7 二手新能源商用車出口
      4.1.8 新能源商用車綜合成本
      4.2 中國新能源商用車市場競爭現狀
      4.2.1 新能源商用車競爭格局
      4.2.2 商用車企業競爭優勢
      4.2.3 商用車企業新能源戰略
      4.2.4 商用車企業新能源化轉型
      4.3 新能源商用車技術發展狀況
      4.3.1 技術發展及應用成果
      4.3.2 節能與新能源技術
      4.3.3 “三電”技術發展
      4.3.4 混合動力技術
      4.3.5 純電動技術
      4.3.6 燃料電池技術
      4.3.7 整車技術發展
      4.3.8 充電基礎設施發展
      4.3.9 智能網聯技術發展
      4.4 中國商用車電動化發展問題及建議
      4.4.1 商用車電動化SWOT分析
      4.4.2 商用車電動化轉型思路
      4.4.3 商用車電動化發展問題
      4.4.4 商用車電動化發展建議
      4.4.5 分階段推進商用車電動化
      4.4.6 新能源商用車發展問題
      4.4.7 新能源商用車制約因素
      4.4.8 新能源商用車發展建議
      第五章 2020-2022年中國新能源貨車及細分市場分析
      5.1 新能源貨車
      5.1.1 新能源貨車發展動力
      5.1.2 新能源貨車銷量分析
      5.1.3 新能源貨車市場結構
      5.1.4 新能源貨車競爭格局
      5.1.5 新能源貨車主要劣勢
      5.1.6 新能源貨車制約因素
      5.1.7 新能源貨車企業轉型
      5.2 新能源重卡
      5.2.1 新能源重卡銷量分析
      5.2.2 新能源重卡市場結構
      5.2.3 新能源重卡牽引車
      5.2.4 新能源重卡企業銷量
      5.2.5 新能源重卡城市銷量
      5.2.6 新能源重卡碳排放
      5.2.7 新能源重卡技術路線
      5.2.8 純電動重卡市場前景
      5.3 新能源物流重卡
      5.3.1 新能源物流重卡銷量分析
      5.3.2 新能源物流重卡細分類型
      5.3.3 新能源物流重卡區域分布
      5.3.4 新能源物流重卡企業銷量
      5.3.5 新能源物流重卡暢銷車型
      5.3.6 新能源物流重卡電池裝機
      5.3.7 新能源物流重卡電機配套
      5.4 新能源輕卡
      5.4.1 新能源輕卡銷量分析
      5.4.2 新能源輕卡企業銷量
      5.4.3 新能源輕卡暢銷車型
      5.4.4 新能源輕卡地區銷量
      5.4.5 新能源輕卡發展現狀
      5.4.6 新能源輕卡發展前景
      第六章 2020-2022年中國新能源專用車及細分市場分析
      6.1 中國新能源專用車行業發展現狀
      6.1.1 新能源專用車市場銷量
      6.1.2 新能源專用車市場結構
      6.1.3 新能源專用車區域分布
      6.1.4 新能源專用車競爭格局
      6.1.5 專用車動力電池裝機量
      6.1.6 新能源專用車發展前景
      6.2 中國新能源物流車市場運行分析
      6.2.1 新能源物流車發展現狀
      6.2.2 新能源物流車產量分析
      6.2.3 新能源物流車銷量狀況
      6.2.4 新能源物流車市場結構
      6.2.5 新能源物流車企業銷量
      6.2.6 新能源物流車暢銷車型
      6.2.7 新能源物流車城市銷量
      6.2.8 新能源物流車電池裝機
      6.2.9 新能源物流車電機裝機
      6.2.10 新能源物流車以租代購
      6.2.11 新能源物流車發展前景
      6.3 中國新能源環衛車市場供需狀況
      6.3.1 新能源環衛車相關政策
      6.3.2 新能源環衛車優勢分析
      6.3.3 新能源環衛車市場規模
      6.3.4 新能源環衛車區域分布
      6.3.5 新能源環衛車競爭格局
      6.3.6 新能源環衛車電池技術
      6.3.7 新能源環衛車發展機遇
      6.3.8 新能源環衛車發展趨勢
      6.4 其他新能源專用車細分市場分析
      6.4.1 新能源作業車
      6.4.2 新能源專用運輸車
      6.4.3 新能源冷藏車
      6.4.4 新能源自卸車
      第七章 2020-2022年中國新能源客車市場分析
      7.1 中國新能源客車行業發展綜述
      7.1.1 新能源客車行業政策
      7.1.2 新能源客車發展特點
      7.1.3 新能源客車技術狀況
      7.1.4 客車新技術新產品發展
      7.2 中國新能源客車市場供需狀況分析
      7.2.1 新能源客車產量狀況
      7.2.2 新能源客車產量結構
      7.2.3 新能源客車企業產量
      7.2.4 新能源客車銷量分析
      7.2.5 新能源客車企業銷量
      7.2.6 客車動力電池裝機量
      7.3 中國新能源客車細分市場分析
      7.3.1 新能源客運車銷量
      7.3.2 新能源公交車銷量
      7.3.3 新能源公交車競爭格局
      7.3.4 公交客車燃料結構
      7.3.5 純電動公交客車能耗
      7.3.6 純電動座位客車市場
      7.3.7 氫燃料客車市場銷量
      7.3.8 新能源校車市場銷量
      7.4 中國新能源客車行業發展趨勢分析
      7.4.1 客車行業發展問題
      7.4.2 客車行業發展趨勢
      7.4.3 新能源客車影響因素
      7.4.4 新能源客車發展預測
      第八章 中國燃料電池商用車行業發展綜合分析
      8.1 燃料電池商用車產業發展現狀
      8.1.1 燃料電池汽車發展基礎
      8.1.2 燃料電池汽車產銷規模
      8.1.3 燃料電池商用車戰略意義
      8.1.4 燃料電池商用車區域發展
      8.1.5 燃料電池商用車成本分析
      8.1.6 燃料電池商用車發展經驗
      8.1.7 燃料電池商用車發展趨勢
      8.2 中國氫燃料電池汽車行業分析
      8.2.1 氫燃料電池汽車保有量
      8.2.2 氫燃料電池汽車中標狀況
      8.2.3 氫燃料電池汽車市場結構
      8.2.4 氫燃料電池汽車成本分析
      8.2.5 氫燃料電池汽車技術路線
      8.2.6 氫燃料電池汽車發展問題
      8.3 氫燃料電池商用車市場運行狀況
      8.3.1 氫燃料商用車發展目標
      8.3.2 氫燃料商用車上險數
      8.3.3 氫燃料商用車發展現狀
      8.3.4 氫燃料商用車投資熱度
      8.3.5 氫燃料商用車發展問題
      8.3.6 氫燃料商用車發展前景
      8.3.7 氫燃料商用車需求預測
      8.4 氫燃料電池重卡發展狀況分析
      8.4.1 氫燃料電池市場應用主體
      8.4.2 氫燃料電池重卡企業銷量
      8.4.3 氫燃料電池重卡應用場景
      8.4.4 燃料電池重卡發展前景
      第九章 中國新能源商用車換電模式分析
      9.1 新能源汽車換電模式相關介紹
      9.1.1 換電模式的概念及類型
      9.1.2 換電模式的優勢分析
      9.1.3 換電模式的劣勢分析
      9.1.4 乘用車換電模式介紹
      9.2 中國新能源汽車換電市場分析
      9.2.1 換電模式產業鏈分析
      9.2.2 新能源車換電相關政策
      9.2.3 新能源車換電站數量
      9.2.4 部分企業充換電站規劃
      9.2.5 新能源車換電市場空間
      9.2.6 新能源車換電市場風險
      9.3 中國新能源商用車換電行業發展分析
      9.3.1 商用車換電相關政策
      9.3.2 商用車換電發展現狀
      9.3.3 商用車換電技術應用
      9.3.4 商用車換電企業布局
      9.3.5 商用車換電模式機遇
      9.3.6 商用車換電市場空間
      9.3.7 物流車換電模式前景
      9.4 中國新能源重卡換電市場潛力分析
      9.4.1 重卡換電模式的成本
      9.4.2 換電重卡發展現狀
      9.4.3 換電重卡車型分布
      9.4.4 重卡換電標準分析
      9.4.5 換電重卡應用場景
      9.4.6 換電重卡參與主體
      9.4.7 換電重卡企業布局
      9.4.8 換電重卡發展前景
      第十章 中國新能源商用車智能駕駛發展分析
      10.1 商用車與乘用車智能駕駛對比分析
      10.1.1 智能駕駛技術應用方向
      10.1.2 智能駕駛商用車應用場景
      10.1.3 智能駕駛乘用車盈利現狀
      10.1.4 智能駕駛產品應用狀況
      10.1.5 智能駕駛企業發展路徑
      10.1.6 智能駕駛領域融資狀況
      10.1.7 智能駕駛商業化落地場景
      10.2 商用車智能駕駛行業發展現狀分析
      10.2.1 商用車智能網聯化政策
      10.2.2 商用車智能駕駛市場規模
      10.2.3 商用車智能駕駛供應商
      10.2.4 商用車廠商智能駕駛進展
      10.2.5 商用車企業車聯網布局
      10.2.6 商業化落地挑戰及策略
      10.3 智能網聯商用車技術路線及應用
      10.3.1 智能網聯汽車國內外現狀
      10.3.2 智能網聯商用車技術路線
      10.3.3 智能網聯商用車關鍵技術
      10.3.4 智能網聯商用車技術應用
      10.4 商用車自動駕駛投資潛力分析
      10.4.1 商用車自動駕駛玩家
      10.4.2 自動駕駛落地場景
      10.4.3 行業投資現狀分析
      10.4.4 行業投資時點分析
      10.4.5 細分市場投資方向
      10.4.6 行業投資前景分析
      10.4.7 行業總體投資策略
      10.5 商用車智能駕駛行業發展前景及趨勢分析
      10.5.1 商用車智能化驅動因素
      10.5.2 商用車智能網聯化規劃
      10.5.3 商用車智能駕駛規模預測
      10.5.4 商用車智能駕駛市場價值
      10.5.5 重卡智能駕駛市場空間
      10.5.6 商用車智能駕駛發展趨勢
      第十一章 2019-2022年新能源商用車重點企業經營狀況分析
      11.1 東風汽車股份有限公司
      11.1.1 企業發展概況
      11.1.2 新能源商用車產品
      11.1.3 經營效益分析
      11.1.4 業務經營分析
      11.1.5 財務狀況分析
      11.1.6 核心競爭力分析
      11.1.7 公司發展戰略
      11.1.8 未來前景展望
      11.2 一汽解放集團股份有限公司
      11.2.1 企業發展概況
      11.2.2 新能源商用車戰略
      11.2.3 經營效益分析
      11.2.4 業務經營分析
      11.2.5 財務狀況分析
      11.2.6 核心競爭力分析
      11.2.7 公司發展戰略
      11.3 比亞迪股份有限公司
      11.3.1 企業發展概況
      11.3.2 經營效益分析
      11.3.3 業務經營分析
      11.3.4 財務狀況分析
      11.3.5 核心競爭力分析
      11.3.6 未來前景展望
      11.4 鄭州宇通客車股份有限公司
      11.4.1 企業發展概況
      11.4.2 新能源商用車業務
      11.4.3 經營效益分析
      11.4.4 業務經營分析
      11.4.5 財務狀況分析
      11.4.6 核心競爭力分析
      11.4.7 公司發展戰略
      11.4.8 未來前景展望
      11.5 漢馬科技集團股份有限公司
      11.5.1 企業發展概況
      11.5.2 新能源商用車業務
      11.5.3 企業戰略合作動態
      11.5.4 經營效益分析
      11.5.5 業務經營分析
      11.5.6 財務狀況分析
      11.5.7 核心競爭力分析
      11.5.8 公司發展戰略
      11.5.9 未來前景展望
      11.6 吉利新能源商用車集團有限公司
      11.6.1 企業發展概況
      11.6.2 新能源商用車戰略
      11.6.3 商用車新型運行模式
      11.6.4 吉利商用車換電模式
      11.6.5 企業競爭優勢分析
      11.6.6 企業發展機遇分析
      第十二章 2023-2027年中國新能源商用車發展前景及趨勢預測
      12.1 中國新能源商用車行業發展前景預測
      12.1.1 新能源商用車發展方向
      12.1.2 新能源商用車發展機遇
      12.1.3 新能源商用車政策預判
      12.1.4 新能源商用車市場空間
      12.1.5 新能源商用車發展前景
      12.1.6 細分市場發展前景分析
      12.2 中國新能源商用車行業發展趨勢分析
      12.2.1 商用車行業發展趨勢
      12.2.2 商用車電動化趨勢
      12.2.3 新能源商用車需求趨勢
      12.2.4 新能源商用車競爭趨勢
      12.2.5 十四五新能源商用車趨勢
      12.3 中投顧問對2023-2027年中國新能源商用車行業預測分析
      12.3.1 2023-2027年中國新能源商用車行業影響因素分析
      12.3.2 2023-2027年中國新能源商用車產量預測
      12.3.3 2023-2027年中國新能源商用車銷量預測

      圖表目錄

      圖表 商用車的整體分類情況
      圖表 現行商用車行業分類標準(部分)
      圖表 基于商用車車身長度和車重的細分說明
      圖表 新能源商用車生命周期及特點
      圖表 2011-2022年世界新能源汽車銷量構成
      圖表 2006-2022年世界廣義新能源汽車市場構成
      圖表 2006-2022年世界新能源汽車市場份額占比
      圖表 《先進清潔卡車法規》中各級別車型ZEV銷售比例要求
      圖表 2018-2020年歐盟新注冊商用車能源類型分布
      圖表 韓國綠色低排放汽車供應計劃
      圖表 2016-2020年全國交通固定資產投資額
      圖表 2016-2020年全國公路固定資產投資額
      圖表 2016-2020年全國鐵路營業里程
      圖表 2016-2020年全國公路總里程及公路密度
      圖表 2020年全國公路里程分技術等級構成
      圖表 2016-2020年全國載貨汽車擁有量
      圖表 2020年全社會營業性客運量分運輸方式構成
      圖表 2020年全社會營業性貨運量分運輸方式構成
      圖表 2010-2020年公路貨運周轉量同比增速
      圖表 2010-2020年公路客運周轉量同比增速
      圖表 2016-2020年全國城市客運量
      圖表 2020年全國城市客運量分運輸方式構成
      圖表 2015-2021年中國汽車銷量及增速
      圖表 2015-2021年中國商用車銷量及增速
      圖表 2022年中國商用車月度銷量及累計增幅
      圖表 2020年中國商用車銷售結構
      圖表 2014-2020年商用車市場結構變化
      圖表 2021年中國商用車各車型市場份額
      圖表 2021年中國商用車市場份額(按燃料劃分)
      圖表 2022年中國商用車市場份額(按燃料劃分)
      圖表 2005-2020年中國載貨車銷量走勢
      圖表 2019-2020年載貨車各車型銷量及增長率
      圖表 2010-2020年載貨車各車型銷量占比結構
      圖表 2021年中國重卡市場月度銷量及增速
      圖表 2021年重卡市場銷量排行榜
      圖表 2021年重卡(含底盤、牽引車)市場前十企業份額
      圖表 2014-2022年我國重卡市場銷量年度走勢
      圖表 2015-2020年中國輕卡市場銷量及增長情況
      圖表 2012-2021年中國輕卡銷量及增幅
      圖表 2021年中國輕型卡車(含皮卡)銷量排行榜
      圖表 2022年中國輕卡市場銷量及樂基增幅
      圖表 2022年主流輕型卡車(含皮卡)企業銷量
      圖表 2014-2020年中國客車銷量及增速變化
      圖表 2020年中國客車銷售結構
      圖表 2020-2021年中國客車市場細分車型占比
      圖表 2017-2021年中國客車銷量及增速
      圖表 2013-2020年中國新能源汽車銷量及占比
      圖表 2020年新能源汽車月度銷量走勢及同比增長率
      圖表 2015-2020年新能源商用車銷量及市場占比
      圖表 2017-2021年中國新能源商用車產量及增長情況
      圖表 2020年新能源汽車產銷量
      圖表 2019-2020年新能源商用車月度銷量情況
      圖表 2019-2020年中國新能源商用車銷售結構
      圖表 2021年中國新能源商用車銷售結構
      圖表 2022年中國新能源商用車銷售結構
      圖表 2017-2020年新能源商用車分區域銷量情況
      圖表 新能源城市公交客戶需求分類及特點
      圖表 新能源道路運輸客戶需求分類及特點
      圖表 部分商用車集團對節能和新能源汽車的戰略規劃匯總(一)
      圖表 部分商用車集團對節能和新能源汽車的戰略規劃匯總(二)
      圖表 部分量產混合動力卡車車型
      圖表 2015-2020年純電動商用車在新能源商用車市場占比
      圖表 純電動商用車在新能源商用車市場主要應用場景分布
      圖表 部分國家和地區對氫能及氫燃料電池的規劃
      圖表 2020年新能源專用車推廣應用推薦車型目錄
      圖表 2016-2020年新能源貨車銷量及占比
      圖表 2016-2020年新能源貨車細分噸位產量占比
      圖表 2020年推薦車型目錄細分噸位車型分布
      圖表 2021年中國新能源貨車銷量分布(按車型分)
      圖表 2021年中國新能源貨車銷量分布(按燃料類型分)
      圖表 2020年新能源貨車前十企業產量分布
      圖表 2019-2020年國內新能源重卡市場月銷量走勢
      圖表 2019-2021年國內新能源重卡市場月銷量走勢
      圖表 2019-2022年國內新能源重卡市場月銷量走勢
      圖表 2020年新能源重卡按燃料種類占比
      圖表 2020年新能源重卡市場分品種占比
      圖表 2020-2021年新能源重卡燃料類型占比
      圖表 2020-2021年新能源重卡細分車型對比
      圖表 2020-2022年新能源重卡燃料類型占比
      圖表 2020-2022年新能源重卡細分車型對比
      圖表 2020年新能源牽引車企業銷量排行
      圖表 2020年新能源牽引車按燃料種類占比
      圖表 2021年新能源牽引車企業銷量排行
      圖表 2022年新能源牽引車企業銷量排行
      圖表 2020年新能源重卡企業銷量排行
      圖表 2021年新能源重卡企業銷量排行
      圖表 2021年新能源重卡品牌銷量占比
      圖表 2022年新能源重卡企業銷量排行
      圖表 2021年新能源重卡省級區域銷量情況
      圖表 2021年新能源重卡城市銷量排行TOP10
      圖表 2021年新能源重卡城市暢銷車型
      圖表 2022年新能源重卡省級區域銷量情況
      圖表 2022年中國新能源重卡銷量前十城市
      圖表 2022年新能源重卡城市暢銷車型
      圖表 各類型汽車的一氧化碳(CO)排放量分擔率
      圖表 各類型汽車的碳氫化合物(HC)排放量分擔率
      圖表 各類型汽車的氮氧化物(NOX)排放量分擔率
      圖表 各類型汽車的顆粒物(PM)排放量分擔率
      圖表 2021年新能源重卡各細分市場銷量及同比、占比統計
      圖表 2021年新能源重卡銷量車型分類
      圖表 2021年中國新能源物流重卡月銷量
      圖表 2021年中國新能源物流重卡補能類型銷量
      圖表 2020年新能源物流重卡銷量省份排名
      圖表 2020年新能源物流重卡銷量城市排名
      圖表 2021年新能源物流重卡主要區域流向分布
      圖表 2020年中國新能源重卡企業銷量
      圖表 2021年中國新能源物流重卡企業銷量
      圖表 2021年中國新能源物流重卡暢銷車型TOP10
      圖表 2021年中國新能源物流重卡電機企業配套車企
      圖表 2020年新能源專用車銷量占比情況
      圖表 2020年新能源輕卡月度銷量
      圖表 2020年新能源輕卡銷量TOP10品牌
      圖表 2021年新能源輕卡企業銷量TOP10
      圖表 2020年新能源輕卡銷量TOP10車型
      圖表 2021年新能源輕卡暢銷車型總銷量排行TOP10
      圖表 2020年新能源輕卡城市銷量TOP10
      圖表 2021年新能源輕卡城市總銷量排行TOP10
      圖表 2018-2022年中國新能源專用車銷量
      圖表 2019-2022年新能源專用車月度銷售走勢
      圖表 2018-2022年新能源專用車產品特征
      圖表 2018-2022年新能源專用車使用特征
      圖表 2019-2022年新能源專用車具體車型結構
      圖表 2021年新能源專用車各類型城市增減量走勢
      圖表 2019-2022年氫燃料專用車城市增減量走勢
      圖表 2019-2022年新能源專用車企業銷量狀況
      圖表 2020年新能源專用車動力電池裝機量top5企業市場份額
      圖表 2017-2025年中國新能源物流車產量
      圖表 2020-2021年新能源物流車銷量同比及占比統計
      圖表 2020年新能源物流車不同類別銷售情況
      圖表 2021年中國新能源物流車銷售類型占比
      圖表 2021年各類新能源物流車型銷售情況
      圖表 2021年新能源物流車企業銷量排行TOP20榜單
      圖表 2022年新能源物流車企業銷量
      圖表 2020年新能源物流車車型銷量TOP12
      圖表 2020年新能源物流車各細分市場的主流車型
      圖表 2021年新能源物流車車型銷量TOP20
      圖表 2020年新能源物流車銷量省份排名TOP10
      圖表 2020年新能源物流車銷量城市排名TOP10
      圖表 2020年新能源物流車暢銷城市Top5
      圖表 2021年中國新能源物流車銷量省份分布
      圖表 2021年中國新能源物流車銷量城市分布
      圖表 2022年新能源物流車城市銷量排名
      圖表 2021年新能源物流車動力電池裝機量Top10企業
      圖表 2021年新能源物流車動力電池類型占比情況
      圖表 2021年新能源物流車電機銷量TOP15企業
      圖表 2021年新能源物流車企業配套電機TOP10情況
      圖表 2015-2020年我國國家級和重點省市級新能源環衛車政策數量
      圖表 2021年我國環衛新能源政策梳理
      圖表 2016-2020年環衛車細分市場份額占比
      圖表 2018-2025年我國新能源環衛車市場規模及預測
      圖表 2016-2020年作業車細分市場份額及各燃料類型車型占比
      圖表 2016-2020年專用運輸車細分市場份額及各燃料類型車型占比
      圖表 2016-2020年冷藏車細分市場份額及各燃料類型車型占比
      圖表 2016-2020年自卸車細分市場份額及電動化趨勢
      圖表 2015-2020年中國新能源客車產量及增速
      圖表 2016-2020年新能源客車細分車長產量分布
      圖表 2020年新能源客車前十企業產量分布
      圖表 2016-2020年中國新能源客車銷量及占比
      圖表 2020年各月新能源客車銷量
      圖表 2022年客車三大細分市場中柴油、汽油及新能源占比情況
      圖表 2020年TOP10企業6米以上新能源客車銷量
      圖表 2020年TOP10企業6米以上新能源客車市占率
      圖表 2021年TOP10企業大中型新能源客車累計銷量、同比及市占率
      圖表 2021年Top10企業7米以上新能源客車市場占有率及市占率同比變化
      圖表 2021年6米以上新能源客車TOP10企業銷量市場份額占比
      圖表 2021年6米以上新能源客車TOP10企業銷量市場份額占比
      圖表 2020年新能源客車動力電池市場份額
      圖表 2010-2020年7米以上大中型公路客運車輛銷量
      圖表 2010-2020年7米以上大中型公交車銷量
      圖表 2019-2020年純電動公交市場推廣及市場份額情況
      圖表 2019-2020年混合動力公交市場推廣及市場份額情況
      圖表 2012-2020年公交客車燃料結構占比
      圖表 2018-2020年純電動公交客車耗電量情況
      圖表 2019-2020年純電動公交客車重點企業耗電量情況-平均值
      圖表 不同車型分路段耗電量情況-平均值
      圖表 2019-2020年純電動座位客車市場推廣及市場份額情況
      圖表 燃料電池客車分品牌銷量
      圖表 燃料電池客車區域市場銷量
      圖表 燃料電池客車分車長銷量
      圖表 2010-2020年5米以上校車銷量
      圖表 2016-2021年中國燃料電池汽車產銷量情況
      圖表 燃料電池汽車整車成本構成
      圖表 燃料電池汽車燃料電池系統成本構成
      圖表 燃料電池汽車電堆成本構成
      圖表 2016-2020年中國氫燃料電池汽車保有量
      圖表 2021年國內燃料電池汽車采購項目招標情況
      圖表 2017-2021年燃料電池汽車車型結構分析
      圖表 2018-2021年燃料電池客車米長分布趨勢
      圖表 2018-2021年燃料電池專用車車型結構分布
      圖表 氫燃料電池技術路線
      圖表 燃料電池客車發展目標完成情況
      圖表 商用車燃料電池系統發展目標完成情況
      圖表 2025-2035年氫燃料電池商用車發展目標
      圖表 2017-2020年中國氫燃料商用車上險數
      圖表 2017-2021年中國加氫站數量
      圖表 2020年氫能源重卡企業銷量排行
      圖表 2021年氫燃料電池重卡企業銷量排行
      圖表 2022年燃料電池重卡品牌上牌量及份額
      圖表 燃料電池重卡應用優勢
      圖表 電動汽車主要能源補給方式
      圖表 電動汽車電池交換示意圖
      圖表 換電模式的優缺點
      圖表 北汽新能源EU快換版
      圖表 三種充換電模式比較
      圖表 換電模式產業鏈組成和分工
      圖表 換電產業鏈細分領域和相關企業
      圖表 換電試點入圍城市
      圖表 換電試點城市預期目標與效果
      圖表 部分企業充換電站規劃
      圖表 2021-2025年中國新能源車換電市場空間測算(電站投資&運營空間)
      圖表 重卡換電技術對比
      圖表 2021年中國換電重卡暢銷車型TOP10
      圖表 智能駕駛商用車七大場景部分賽道玩家
      圖表 高級別自動駕駛落地場景難度
      圖表 高級別自動駕駛商業化落地場景
      圖表 高級別自動駕駛商業化落地場景潛在市場規模
      圖表 智能網聯汽車相關政策匯總(一)
      圖表 智能網聯汽車相關政策匯總(二)
      圖表 2018-2025年中國商用車車聯網市場規模
      圖表 2020年度商用車智能駕駛(國產)供應商市場競爭力TOP10榜單
      圖表 汽車自動駕駛等級劃分
      圖表 主要商用車整車廠自動駕駛進展
      圖表 中國汽車產業利潤在汽車后市場分布比重
      圖表 汽車運輸成本構成
      圖表 主流商用車車廠車聯網平臺布局
      圖表 智能網聯商用車的兩種自動駕駛形態
      圖表 乘用車智能駕駛技術路線
      圖表 自動駕駛商用車領域融資事件
      圖表 貨運車智能網聯發展路徑
      圖表 客運車智能網聯發展路徑
      圖表 貨車主動安全智能防控設備政策
      圖表 2020-2023年重卡ADAS后裝市場規模估算
      圖表 2019-2022年東風汽車股份有限公司總資產及凈資產規模
      圖表 2019-2022年東風汽車股份有限公司營業收入及增速
      圖表 2019-2022年東風汽車股份有限公司凈利潤及增速
      圖表 2021-2022年東風汽車股份有限公司營業收入/主營業務分行業、產品、地區
      圖表 2019-2022年東風汽車股份有限公司營業利潤及營業利潤率
      圖表 2019-2022年東風汽車股份有限公司凈資產收益率
      圖表 2019-2022年東風汽車股份有限公司短期償債能力指標
      圖表 2019-2022年東風汽車股份有限公司資產負債率水平
      圖表 2019-2022年東風汽車股份有限公司運營能力指標
      圖表 2019-2022年一汽解放集團股份有限公司總資產及凈資產規模
      圖表 2019-2022年一汽解放集團股份有限公司營業收入及增速
      圖表 2019-2022年一汽解放集團股份有限公司凈利潤及增速
      圖表 2021-2022年一汽解放集團股份有限公司營業收入/主營業務分行業、產品、地區
      圖表 2019-2022年一汽解放集團股份有限公司營業利潤及營業利潤率
      圖表 2019-2022年一汽解放集團股份有限公司凈資產收益率
      圖表 2019-2022年一汽解放集團股份有限公司短期償債能力指標
      圖表 2019-2022年一汽解放集團股份有限公司資產負債率水平
      圖表 2019-2022年一汽解放集團股份有限公司運營能力指標
      圖表 2019-2022年比亞迪股份有限公司總資產及凈資產規模
      圖表 2019-2022年比亞迪股份有限公司營業收入及增速
      圖表 2019-2022年比亞迪股份有限公司凈利潤及增速
      圖表 2021-2022年比亞迪股份有限公司營業收入/主營業務分行業、產品、地區
      圖表 2019-2022年比亞迪股份有限公司營業利潤及營業利潤率
      圖表 2019-2022年比亞迪股份有限公司凈資產收益率
      圖表 2019-2022年比亞迪股份有限公司短期償債能力指標
      圖表 2019-2022年比亞迪股份有限公司資產負債率水平
      圖表 2019-2022年比亞迪股份有限公司運營能力指標
      圖表 2019-2022年鄭州宇通客車股份有限公司總資產及凈資產規模
      圖表 2019-2022年鄭州宇通客車股份有限公司營業收入及增速
      圖表 2019-2022年鄭州宇通客車股份有限公司凈利潤及增速
      圖表 2021-2022年鄭州宇通客車股份有限公司營業收入/主營業務分行業、產品、地區
      圖表 2019-2022年鄭州宇通客車股份有限公司營業利潤及營業利潤率
      圖表 2019-2022年鄭州宇通客車股份有限公司凈資產收益率
      圖表 2019-2022年鄭州宇通客車股份有限公司短期償債能力指標
      圖表 2019-2022年鄭州宇通客車股份有限公司資產負債率水平
      圖表 2019-2022年鄭州宇通客車股份有限公司運營能力指標
      圖表 2019-2022年漢馬科技集團股份有限公司總資產及凈資產規模
      圖表 2019-2022年漢馬科技集團股份有限公司營業收入及增速
      圖表 2019-2022年漢馬科技集團股份有限公司凈利潤及增速
      圖表 2021-2022年漢馬科技集團股份有限公司營業收入/主營業務分行業、產品、地區
      圖表 2019-2022年漢馬科技集團股份有限公司營業利潤及營業利潤率
      圖表 2019-2022年漢馬科技集團股份有限公司凈資產收益率
      圖表 2019-2022年漢馬科技集團股份有限公司短期償債能力指標
      圖表 2019-2022年漢馬科技集團股份有限公司資產負債率水平
      圖表 2019-2022年漢馬科技集團股份有限公司運營能力指標
      圖表 中投顧問對2023-2027年中國新能源商用車產量預測
      圖表 中投顧問對2023-2027年中國新能源商用車銷量預測
       

      新能源商用車一般指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置)的商用車,也是新能源汽車。綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

      2020年全年,我國新能源商用車累計完成產量為12萬輛,同比下降20%。其中純電動商用車產量為11.4萬輛;插電式混合動力商用車產量為0.4萬輛。綜合來看,目前我國新能源商用車供給主要以純電動商用車為主。2021年,新能源商用車產量18.6萬輛,同比增長55.4%。2022年1-3月,新能源商用車產量為5.3萬輛,同比增長101.9%。

      2021年,新能源商用車累計銷量為18.6萬輛,同比增長54%。類型上來看,純電動汽車是新能源商用車的主要構成,新車銷售占比逐年增高,插電式混合動力汽車銷量連續下降,燃料電池汽車也仍處在示范運營時期,銷量僅有千輛規模。2022年10月新能源商用車銷量為3.3萬輛,滲透率達到12.1%,首次超過12%,再創新高。2022年1-10月,新能源商用車銷量為23.7萬輛,同比增長80.5%,滲透率8.6%。

      2021年2月2日,國務院發布《關于加快建立健全綠色低碳循環發展經濟體系的指導意見》,《意見》指出,推廣綠色低碳運輸工具,淘汰更新或改造老舊車船,港口和機場服務大巴、城市物流配送、郵政快遞等領域要優先使用新能源或清潔能源汽車,要加強新能源汽車充換電等配套基礎設施建設。2021年3月16日,工信部發布《2021年工業和信息化標準工作要點》,提出加大力度對燃料電池汽車及動力電池回收利用等標準的制定,對2021年及今后燃料電池汽車的核心技術攻克、加氫站設施的建設推進、純電動汽車發展都提供了支持和規范,對促進2021年燃料電池汽車特別是燃料電池商用車(重點是燃料電池重卡和燃料電池客車)及純電動汽車發展有利。雙碳戰略所催生出的商用車新能源滲透率上升拐點繼續釋放著巨大的市場潛能。2021年7月30日,中共中央政治局會議又釋放出了新一輪明確的指示,要支持新能源汽車加快發展,并加快商用車重要下游快遞物流配送產業的貫通,這給新能源商用車市場注入了一劑有力的強心針。2022年10月24日,中國汽車流通協會發布了團體標準《商用車鑒定評估技術規范》的通知。

      隨著新能源各關鍵核心技術的持續突破,在政策和市場驅動下,平臺化、輕量化、智能化、網聯化新能源商用車將成為必然,具有先進底層操作系統、電子電氣系統架構和智能化網聯化特征的新能源汽車產品將會進一步提升整車的安全性、可靠性,商用車電動化趨勢更加深入發展。

      中投產業研究院發布的《2023-2027年中國新能源商用車行業深度調研及投資前景預測報告》共十二章。報告首先介紹了新能源商用車的相關概念。接著分析了全球新能源商用車的發展及國內新能源商用車的發展環境,然后對新能源商用車行業發展現狀、細分行業新能源貨車、新能源專用車及新能源客車市場進行了系統的分析,對燃料電池商用車、新能源商用車換電模式、商用車智能駕駛做了詳實的解析,最后對其典型企業和發展前景做了科學的分析和預測。

      本研究報告數據主要來自于國家統計局、商務部、工信部、中國汽車工業協會、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對新能源商用車行業有個系統深入的了解、或者想投資新能源商用車項目,本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

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      2023-2027年中國新能源商用車行業深度調研及投資前景預測報告(上下卷)

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